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Q值提高30％的0402尺寸新高頻電感器
村田制作所推出0402尺寸高頻電感器，Q值提高30％。新產品使用該公司自主開發的微細加工技術形成最合適的線圈圖案，同時還采用了L形電極構造，由此提高了Q值。
2013-03-13
高頻電感器 0402尺寸 Q值
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最多可支持六個串聯鋰電池的有源方式單元驅動IC
凌力爾特上市有源方式單元驅動IC，最多可支持六個串聯鋰電池單元。此次上市的IC主要用于對串聯電池單元的容量偏差進行補償。而以前這種用途一直采用無源方式。無源方式在電池間存在容量偏差時，會與容量最低的電池單元一起，以電阻成分方式消耗容量較多的電池單元的能量。
2013-03-13
鋰電池 有源方式 驅動IC
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帶你認識SAE電動車充電連接器標準
國際汽車工程師學會公布了全電動和半電動車用充電連接器的升級標準。該標準將為汽車行業在通向未來電動車的發展道路上提供嚴格的行業準則。這是世界上第一個也是唯一一個在該領域獲得整個行業認可的標準。
2013-03-13
SAE電動車 連接器 標準
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高頻信號如何影響模擬器件的EMI
EMI是如何造成較大的直流偏差呢？可能是以下一種情形：根據設計，很多儀表放大器可以在最高數十千赫的頻率范圍內表現出極佳的共模抑制性能。但是，非屏蔽的放大器接觸到數十或數百“兆赫”的RF輻射時，就可能會出現問題。
2013-03-13
高頻信號 模擬器件 EMI
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【電源設計小貼士38】：使用簡易鎖存電路保護電源
您曾經是否需要過一款簡單、低成本的鎖存電路？文中圖1顯示的就是這樣一款電路，它只需幾元錢的組件便可以提供電源故障保護，基本上是一個可控硅整流器 (SCR)，結合了一些離散組件。兩個晶體管正常情況下為關閉狀態。
2013-03-13
電源 鎖存電路
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壓敏電阻及過壓保護器在雷電防護中的應用
氧化鋅壓敏電阻器在線路中應用時必須承受雷電過電壓、操作過電壓和暫時工頻過電壓的沖擊,它的性能和使用也是人們倍加注意的問題。本文系統論述防雷用氧化鋅壓敏電阻器、過電壓保護器的性能、特點和應用。
2013-03-13
壓敏電阻 雷電防護 過壓保護器
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我們到了嗎？
在我慢慢長大的過程中，郵件是用一輛 Grumman Kurbwatt 電動廂式貨車投遞的。如今，Kurbwatt 已不復存在，郵件由工作人員徒步投遞。也許這是兩黨合作的少有范例，因為無論是否“綠色”信徒，均將此視為一項成功。然而，Kurbwatt 提醒我們，電動汽車始終無處不在，即使你并沒有注意到它。
2013-03-13
凌力爾特 電動汽車 電池技術
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【電源設計小貼士37】：折中選擇輸入電容紋波電流線壓范圍
在為一個低功耗、離線電源選擇輸入濾波電容時，會出現一種有趣的權衡過程。要折中地選取電容的紋波電流額定值，以適合電源工作所需的電壓范圍。電容紋波電流額定值越大，應力越小，電源效率也就越高。
2013-03-12
電源 電容紋波
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村田MEMS傳感器為車輛提供穩定感應，保障安全
村田的傳感器在控制單元提供關鍵的感知信息，使其能夠控制扭矩、剎車和轉向角度中做的是最好的。系統中的關鍵測量包括側滑、橫向加速度和縱向加速度。
2013-03-12
村田 MEMS傳感器 汽車
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