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上海德?tīng)柛⒊扇蜃畲筮B接器生產(chǎn)基地

發(fā)布時(shí)間:2011-01-13 來(lái)源:解放日?qǐng)?bào)

連接器的機(jī)遇與挑戰(zhàn):
  • 上海德?tīng)柛⒊蔀槿蜃畲筮B接器生產(chǎn)基地
連接器的市場(chǎng)數(shù)據(jù):
  • 近90%的產(chǎn)品供應(yīng)德?tīng)柛T诒泵篮蜌W洲等地的工廠

全球知名的汽車零部件供應(yīng)商德?tīng)柛H涨靶?,其在上海的連接器系統(tǒng)工廠將成為全球最大連接器生產(chǎn)基地和工程研發(fā)基地,且可實(shí)現(xiàn)“中國(guó)技術(shù),全球共享”目標(biāo)。

作為德?tīng)柛_B接器系統(tǒng)在全球最大的生產(chǎn)基地,上海德?tīng)柛V饕a(chǎn)接插件、端子、USB連接器和模具等;其下屬的連接器系統(tǒng)模具工廠也是德?tīng)柛_B接器系統(tǒng)在全球規(guī)模最大的模具研發(fā)和制造基地,開(kāi)發(fā)的模具產(chǎn)品不僅滿足內(nèi)部需求,還有近90%的產(chǎn)品供應(yīng)德?tīng)柛T诒泵篮蜌W洲等地的工廠。

連接器是目前汽車零部件領(lǐng)域發(fā)展最快的細(xì)分市場(chǎng),它是汽車中傳輸信號(hào)與電力的核心部件。近年來(lái),消費(fèi)者對(duì)汽車功能的要求越來(lái)越多,若要在汽車有限的空間內(nèi)加入更多的功能,就要求連接器體積越來(lái)越小,傳送的信號(hào)越來(lái)越多。因此,德?tīng)柛R恢敝铝τ陂_(kāi)發(fā)集成化、智能化和環(huán)保型的汽車連接器產(chǎn)品。
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