-
蘇州納芯微隔離產(chǎn)品通過(guò)VDE增強(qiáng)隔離認(rèn)證
2020年12月17日－國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的信號(hào)鏈芯片及其解決方案提供商蘇州納芯微電子股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“納芯微”)日前宣布其隔離系列產(chǎn)品通過(guò)VDE增強(qiáng)隔離認(rèn)證，從而成為國(guó)內(nèi)首家通過(guò)VDE增強(qiáng)隔離認(rèn)證的芯片公司。取得該認(rèn)證后，納芯微將能更有針對(duì)性地幫助客戶產(chǎn)品通過(guò)歐洲市場(chǎng)的隔離認(rèn)證準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，從而更好...
2020-12-21
納芯微 隔離產(chǎn)品 VDE增強(qiáng)隔離認(rèn)證
-
AC/DC功率轉(zhuǎn)換產(chǎn)品未來(lái)基本組成部件——電容隔離
經(jīng)歷過(guò)去十年的發(fā)展，電容隔離儼然已經(jīng)成為一種成熟的解決方案，常被用來(lái)取代使用在信號(hào)隔離器、隔離柵極驅(qū)動(dòng)、隔離收發(fā)器等應(yīng)用中的光耦合器1。然而，電容隔離的另一種潛在應(yīng)用卻常常被忽視，即用來(lái)取代離線適配器中的光耦合器。本文將闡釋，為什么電容隔離將成為未來(lái)AD/DC功率轉(zhuǎn)換的基本構(gòu)成部分...
2020-12-17
AC/DC 功率轉(zhuǎn)換 電容隔離
-
當(dāng)收發(fā)器遇上外部本振，更強(qiáng)的射頻性能get√
軟件定義無(wú)線電是當(dāng)今業(yè)界的主要話題之一。射頻(RF)收發(fā)器在單芯片集成電路中(IC)中提供了完整的無(wú)線電解決方案，推動(dòng)了軟件定義無(wú)線電的領(lǐng)域的發(fā)展。ADI 收發(fā)器產(chǎn)品線推出了這類強(qiáng)大的芯片，正快速應(yīng)用于許多通過(guò)軟件控制的無(wú)線電設(shè)計(jì)中。但是如何獲得較低的相位噪聲仍是使用這些器件需要探索的領(lǐng)...
2020-12-14
收發(fā)器 射頻性能
-
反激拓?fù)銻CD吸收之變壓器漏感
反激電源的RCD吸收，對(duì)電源研發(fā)行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)是非常常見(jiàn)的電路，一般認(rèn)為為了處理反激電源變壓器漏感帶來(lái)的功率管電壓尖峰，需要通過(guò)RCD電路進(jìn)行處理。
2020-12-11
反激拓?fù)?nbsp; RCD 變壓器漏感
-
碳化硅在分布式光伏發(fā)電逆變器上的絕佳應(yīng)用案例
消費(fèi)者、各行業(yè)及政府都在采取各項(xiàng)措施以增加對(duì)可再生能源的利用，這正在將發(fā)電和輸配電系統(tǒng)從中心化的電網(wǎng)轉(zhuǎn)換成更加智能化網(wǎng)格化的，支持本地發(fā)電的拓?fù)洌⑼ㄟ^(guò)智能電網(wǎng)互連來(lái)平滑供需。
2020-12-11
碳化硅 SiC 光伏發(fā)電逆變器
-
電路波特圖與極點(diǎn)、零點(diǎn)介紹
從放大器失調(diào)電壓、偏置電流、共模抑制比，電源抑制比到開(kāi)環(huán)增益，在直流或者低頻率范圍內(nèi)，影響放大器信號(hào)調(diào)理的參數(shù)已經(jīng)介紹完成。期間沒(méi)有單獨(dú)介紹基礎(chǔ)理論，默認(rèn)諸位工程師已經(jīng)掌握同相、反相等基礎(chǔ)放大電路，“虛短、虛斷”等放大器基礎(chǔ)特性，以及基爾霍夫、諾頓等電路分析基礎(chǔ)。
2020-12-10
電路波 電路波特圖 極點(diǎn) 零點(diǎn)
-
如何為混合動(dòng)力汽車設(shè)計(jì)加熱和冷卻系統(tǒng)
數(shù)十年來(lái)，內(nèi)燃機(jī)（ICE）一直在為 汽車以及加熱和冷卻系統(tǒng)提供動(dòng)力。 隨著汽車行業(yè)電氣化并過(guò)渡到具有小型內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力汽車或完全沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的全電動(dòng)汽車，暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)將如何工作？
2020-12-09
混合動(dòng)力汽車 加熱系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)
-
如何設(shè)計(jì)汽車瞬態(tài)和過(guò)流保護(hù)濾波器
如今在世界的某個(gè)地方，已經(jīng)有汽車工程師開(kāi)始構(gòu)想新的汽車信息娛樂(lè)系統(tǒng)，但該系統(tǒng)在未來(lái)五年或更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不會(huì)實(shí)現(xiàn)。這是因?yàn)椋畔蕵?lè)系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)電源有很多要求，而且該應(yīng)用目前僅處于概念階段。隨著信息娛樂(lè)系統(tǒng)具有日益復(fù)雜的電子功能，其所需的集成電路(IC)數(shù)量越來(lái)越多，而且這些IC都會(huì)共享12V...
2020-12-09
設(shè)計(jì) 汽車 瞬態(tài)和過(guò)流保護(hù) 濾波器
-
IC集成能讓相控陣技術(shù)發(fā)展到什么地步？
半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了相控陣天線在整個(gè)行業(yè)的普及。早在幾年前，防務(wù)應(yīng)用中已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)從機(jī)械轉(zhuǎn)向天線到有源電子掃描天線 (AESA) 的轉(zhuǎn)變，但直到最近，才在衛(wèi)星通信和5G通信中取得快速發(fā)展。小型AESA具有多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，包括能夠快速轉(zhuǎn)向、生成多種輻射模式、具備更高的可靠性；但是，在IC技術(shù)取得重...
2020-12-08
IC集成 相控陣技術(shù)
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端：金升陽(yáng)推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 告別“代理”負(fù)擔(dān)：Akamai 與 NVIDIA 聯(lián)手為老舊工業(yè)設(shè)備提供硬件隔離保護(hù)
- 被誤導(dǎo)的決策者：警惕將 Token 消耗視為 AI 成功指標(biāo)
- Pickering 新利器：Test System Architect 免費(fèi)上線，測(cè)試架構(gòu)設(shè)計(jì)從此可視化
- 加速邁向USB-C時(shí)代：REF_ARIF240GaN參考設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化高性能電池系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
- IAR擴(kuò)展嵌入式開(kāi)發(fā)平臺(tái)，推出面向安全關(guān)鍵型應(yīng)用的長(zhǎng)期支持（LTS）服務(wù)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
