-
生命誠可貴，電器防雷常識不可少
處于空間變化的強電磁場中的物體，由于電磁感應(yīng)，在其內(nèi)部就會產(chǎn)生很高的感應(yīng)電動勢，很容易造成意外。現(xiàn)在家用電器的也采取了各種相應(yīng)的防護措施，特別是雷電的防護，不要以為在家里的電器就不怕雷電哦，“家里”也不安全的，所以雷天下電器防雷常識還是不可少的。
2014-11-20
電器防雷 防雷常識 電路保護
-
經(jīng)典：減小小電流測量的漏流和保護電路設(shè)計
小電流測量是最要工程師關(guān)心的就是漏流和電路保護了。那么如何減小小電流測量的漏流呢？還有如何設(shè)計小電流測量的保護電路？本文為大家分享了一位工程師關(guān)于小電流測量的漏流和保護知識。
2014-11-19
保護電路 漏流 小電流測量
-
如何區(qū)別和選用開關(guān)電源中的三極管和MOS管？
什么元器件有三個極，分別叫做集電極C，基極B，發(fā)射極E？很簡單就是三極管，但是誰知道在三極管和MOS管的區(qū)別？還有如何區(qū)分呢？特別是在開關(guān)電源設(shè)計中如何區(qū)別及選用三極管和MOS管呢？
2014-11-18
開關(guān)電源 三極管 MOS管
-
電子元件核心：三極管的飽和狀態(tài)你真的懂？
從我身邊的時間情況來看，現(xiàn)在的很多工程師已經(jīng)不知道怎么去使用三極管了，這個曾經(jīng)作為電路設(shè)計最核心的元件，做為電子工程師最基本的知識現(xiàn)在卻不被大多數(shù)的工程師掌握，可以說是整個行業(yè)的悲哀啊，當(dāng)然導(dǎo)致的原因很多， 希望在這里大家能暢所欲言！
2014-11-18
電子元件 三極管 飽和狀態(tài)
-
三大方法教你判斷霍爾元件是否損壞?
身為電子工程師都會用到各種電子元器件，霍爾元件就更不用說了，但是如何在有限的時間，有限的設(shè)備，甚至是有限的人力下快速的判斷霍爾元件是否損壞呢？小編總結(jié)了三個方法來幫助大家識別電子元器件的好壞。
2014-11-17
霍爾元件 電子元件
-
電子元件未來定位：立足可靠性，走高端路線
電子工業(yè)基石的電子元件推動著我國信息化和工業(yè)化建設(shè)進程不斷加快，取得了巨大的發(fā)展成果。但是電子元件將如何應(yīng)對市場的變化呢？專家說：必須走高端路線。低端產(chǎn)品技術(shù)壁壘低，競爭激烈，要果斷舍棄。可靠性更高、壽命更長的產(chǎn)品要作為主流。
2014-11-17
電子元件 可靠性
-
兩大智能機大音量電路應(yīng)用設(shè)計差異化分析
目前市場上大音量的方案主要有兩種：一種是用5V BOOST給D類功放供電來獲得大音量，如5V BOOST給AW8145供電；第二種是采用內(nèi)置升壓的K類功放。如AW8736.本文主要介紹兩者的差異。
2014-11-15
智能機 大音量電路 差異化
-
這春天的感覺，倍爽！汽車電子迎來春天！
目前主要消費國是美國、中國、印、日、法、英國。主要的生產(chǎn)企業(yè)還是美國、德國、日本、中國，尤其是美國，占世界上達到20.16%的生產(chǎn)份額。在2010年的時候，如雷貫耳的博世、電裝和德爾福依舊排名三甲。中國的持續(xù)發(fā)展也是一個大環(huán)境，在未來肯定也是一個很好的前提，也是利好的消息。
2014-11-13
汽車電子 汽車電子發(fā)展
-
NFC天線的ESD防護設(shè)計方案精講
【導(dǎo)讀】電子產(chǎn)品所采用的IC大多是使用最先進的半導(dǎo)體制程技術(shù)，所使用的組件閘極氧化層很薄且接面很淺，很容易受到ESD的沖擊而造成損傷。因此，這些電子產(chǎn)品需要額外的ESD保護組件來避免ESD沖擊產(chǎn)生系統(tǒng)當(dāng)機，甚至硬件受到損壞，而NFC天線是必須有ESD保護組件保護的第一關(guān)。
2014-11-13
NFC天線 ESD防護 ESD
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- Spectrum儀器推出DDS選件，大幅提升任意波形發(fā)生器靈活性
- 長電科技JSAC工廠在滬投產(chǎn)，打造車規(guī)級芯片封測新標(biāo)桿
- 昂貴的試錯：當(dāng)Palantir模式遭遇中國企業(yè)的“項目制”現(xiàn)實
- 實時智能的誕生：計算范式的根本性轉(zhuǎn)變
- 二手基恩士VK-9710故障頻發(fā)？海翔科技：原廠品質(zhì)，一半成本，5天修復(fù)！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
