-
半導(dǎo)體激光器：理想的電子－光子直接轉(zhuǎn)換器件
半導(dǎo)體激光器(LD)是理想的電子－光子直接轉(zhuǎn)換器件，有很高的量子效率，微小的電流和溫度變化都將導(dǎo)致其輸出光功率的很大變化。LD是一種固體光源，由于其具有單色性好，體積小，重量輕，價格低廉，功耗小等一系列優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。
2012-12-07
半導(dǎo)體激光器 電子－光子 轉(zhuǎn)換器件
-
變壓器鐵芯中留氣隙可防止磁飽和
單擊式開關(guān)電源變壓器由于輸入電壓為單極性電壓脈沖，當(dāng)脈沖幅度和寬度超過變壓器的伏秒容量時，變壓器鐵芯將出現(xiàn)磁飽和。為了防止開關(guān)變壓器鐵芯出現(xiàn)磁飽和最簡單的方法是在變壓器鐵芯中留氣隙，或采用反磁場。
2012-12-07
變壓器 鐵芯 氣隙 磁飽和
-
如何設(shè)計滿足終端應(yīng)用抗變壓器飽和需求的電路
本文為您介紹選擇具體變壓器所需的一些步驟，以及如何設(shè)計一種能夠滿足終端應(yīng)用抗變壓器飽和需求的電路。我們使用的模型為功率因數(shù)校正 (PFC) 拓?fù)洹７治鲋袑⑹褂靡环N商用電流檢測變壓器，用于確定需要的參數(shù)，了解如何利用這種信息設(shè)計一種可抗飽和的電路。
2012-12-07
變壓器 飽和需求
-
東芝最新CMOS傳感器 降噪效果更好
東芝近日宣布制造1300萬像素攝像頭傳感器，這款CMOS傳感器將有更好的降噪效果，即使在弱光下也能拍出高質(zhì)量的圖片。
2012-12-06
CMOS傳感器 東芝
-
圖像傳感器兩大陣營，IP高清監(jiān)控更青睞誰
在安防行業(yè)，IP高清監(jiān)控已經(jīng)漸漸成為主流，其最關(guān)鍵的組件就是圖像傳感器。圖像傳感器主要有兩大類，分別是CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器。這兩大陣營的圖像傳感器在200萬及以下像素的產(chǎn)品中平分秋色，但在其它不同條件的應(yīng)用中旗鼓相當(dāng)，還是你強(qiáng)我弱？本文為你解答。
2012-12-06
IP高清監(jiān)控 CMOS傳感器 CCD傳感器
-
CMOS與CCD圖像傳感器技術(shù)性能對比
市場上常用的圖像傳感器主要有兩種，分別是CMOS傳感器和CCD傳感器。這兩種傳感器孰優(yōu)孰劣，有何不同，本文將從技術(shù)的角度來做一分析對比。
2012-12-06
CCD CMOS 圖像傳感器
-
基于MOSFET的自保護(hù)驅(qū)動電路的設(shè)計
為了滿足當(dāng)前MOSFET在工業(yè)上的要求，本文就驅(qū)動電路的保護(hù)提出一種MOSFET高頻載波橋式整流驅(qū)動電路。該電路不須懸浮電源，實現(xiàn)高低壓隔離。具有頻率響應(yīng)快、線路簡單可靠、控制靈活等特點(diǎn)，在故障狀態(tài)下具有自保護(hù)功能。
2012-12-05
MOSFET 驅(qū)動電路 保護(hù) 功率 保護(hù)
-
基于三相異步電機(jī)缺相運(yùn)行的電路保護(hù)設(shè)計
三相異步電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，但是在運(yùn)行中會因為各種原因造成破壞，這些損壞有超載、機(jī)械磨損、維護(hù)措施不當(dāng)及運(yùn)行中缺相等，隨著它的廣泛應(yīng)用，解決這些問題成為當(dāng)務(wù)之急，如何設(shè)計缺相運(yùn)行時的保護(hù)電路呢？
2012-12-05
三相異步電動機(jī) 缺相 保護(hù)電路
-
可取代效能較低器件同時節(jié)省數(shù)量的功率MOSFET系列
IR 推出StrongIRFET功率MOSFET系列，適合要求超低導(dǎo)通電阻的工業(yè)應(yīng)用。新器件除了具備超低的導(dǎo)通電阻，其高電流額定值更有助于提升系統(tǒng)的可靠性。若用其取代效能較低的器件，更可節(jié)省器件數(shù)量。
2012-12-05
mosfet IR 導(dǎo)通電阻
- 告別多芯片拼接：力芯微發(fā)布車規(guī)級LED驅(qū)動芯，專為汽車LED照明應(yīng)用量身定制
- 艾邁斯歐司朗新款緊湊型RGGB LED要讓AR眼鏡的戶外畫面像手機(jī)一樣鮮艷
- 深度剖析觸摸開關(guān)的工作原理與設(shè)計優(yōu)勢
- 響應(yīng)快、覆蓋全！東芝推出高集成度雙通道比較器助力提升系統(tǒng)故障防護(hù)等級
- 電源架構(gòu)革新：多通道PMIC并聯(lián)實現(xiàn)大電流輸出的設(shè)計秘籍
- 技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動 生態(tài)協(xié)同賦能——MDC 2025為數(shù)字經(jīng)濟(jì)注入國產(chǎn)算力新動能
- 充電樁進(jìn)入“屏”時代：利用智能HMI界面設(shè)計提升充電樁的親和力與使用效率
- 深度剖析觸摸開關(guān)的工作原理與設(shè)計優(yōu)勢
- 電池阻抗譜（EIS）如何精準(zhǔn)量化電芯的“體質(zhì)”好壞？
- 新一代μModule穩(wěn)壓器如何實現(xiàn)能效與熱性能雙提升？
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
