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從硅過渡到碳化硅，MOSFET的結構及性能優劣勢對比
近年來，因為新能源汽車、光伏及儲能、各種電源應用等下游市場的驅動，碳化硅功率器件取得了長足發展。更快的開關速度，更好的溫度特性使得系統損耗大幅降低，效率提升，體積減小，從而實現變換器的高效高功率密度化。但是，像碳化硅這樣的寬帶隙（WBG）器件也給應用研發帶來了設計挑戰，因而業界對...
2022-03-20
碳化硅 MOSFET 性能
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低能量水平下的電壓轉換
本文將介紹一類新的DC-DC轉換器，其中一個例子是LTC3336。它在待機模式下僅消耗約65 nA的電流，非常適合電池供電系統。
2022-03-20
電壓轉換 DC-DC轉換器 LTC3336
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更多SiC FET選項意味著能更靈活地選擇劃算的解決方案
在設計功率轉換器的過程中需要權衡大量參數。UnitedSiC通過自己的FET-JET計算器和多種零件讓評估變得簡單易行。
2022-03-19
SiC FET 解決方案 功率轉換器
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用電壓監控器SGM891B實現電源動作靈活精準控制
在電源系統中由于負載對電源電壓范圍有一定要求，同時給負載供電的輸入電壓可能有一定波動范圍，比如超級電容、電池等作為電源輸入時，其電壓往往有較大的波動范圍。那么在實際應用系統中就需要對電源進行一定控制，在監控電源電壓的同時做出相應的動作，往往需要在電源電壓達到負載穩定工作的電壓...
2022-03-19
電壓監控器 SGM891B
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ETHISPHERE宣布安森美連續第七年獲選為2022年世界最道德企業之一
2022年3月16日—領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)，獲Ethisphere選為2022年世界最道德企業之一。Ethisphere是定義和推進合乎商業道德標準的一個全球領導者。這是安森美連續第七年上榜。2022年，來自22個國家、跨45個行業的136家企業受到表彰。半導體行業則只...
2022-03-16
ETHISPHERE 安森美 最道德企業
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使用最新的SiC FET技術提升車載充電器性能
碳化硅FET已經在車載充電器（OBC）電路領域確立了自身地位，尤其是在電池工作電壓超過500V的情況下。這些器件的低功率損耗使得穿孔封裝和表面安裝式封裝都可以用于此應用。我們調查了這些封裝選項的相對熱性能，并證實了TO247-4L和D2PAK-7L選項可用于6.6 kW和22 kW充電器。
2022-03-15
SiC FET 車載充電器 性能
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電源設計：如何利用波特圖來滿足動態控制行為的要求
本文介紹如何利用波特圖來快速評估您的電源設計是否滿足動態控制行為要求。電源通常通過控制環路保持固定的輸出電壓。這個控制環路可能穩定，也可能不穩定；可以快速調節，也可以慢速調節。在大多數情況下，都可以使用波特圖來描述控制環路。通過使用波特圖，您可以查看控制環路的速度，特別是其調...
2022-03-14
電源設計 波特圖 動態控制
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HT7181 3.7V/7.4V升16V內置MOS大功率升壓IC解決方案
DC-DC升壓電路在電子電路中是很常見的，無論是匹配不同器件的工作電壓需要還是為了提高足夠的輸出功率，都必須用到升壓電路。特別是便攜式的電子產品，電源是電池供電，如單雙節鋰電、三節鋰電或鉛酸電池12V。通過DC-DC升壓電路，升壓后給其他電路供電。
2022-03-14
HT7181 DC-DC升壓電路 解決方案
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第4代SiC MOSFET為何備受青睞？
近年來，為了實現“碳中和”等減輕環境負荷的目標，需要進一步普及下一代電動汽車（xEV），從而推動了更高效、更小型、更輕量的電動系統的開發。尤其是在電動汽車（EV）領域，為了延長續航里程并減小車載電池的尺寸，提高發揮驅動核心作用的電控系統的效率已成為一個重要課題。SiC（碳化硅）作為新一...
2022-03-14
SiC MOSFET 電動汽車
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