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解決方案：純電動汽車電機驅動系統的電流控制方法
純電動汽車電機驅動系統的電流控制方法，包括滯環電流控制法、斜坡交截控制法以及預測電流控制法等。預測電流控制法是比較復雜的，它根據負載來進行電流預測。下面將簡要介紹兩種相對簡單的電流控制方法，滯環電流控制法和斜坡交截控制法。
2017-02-15
電動汽車 電機驅動 電流控制
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或實現接口大統一，Type-C如此自信？
說起“Type-C”，相信大家都不會陌生，因為最近拿它大做文章的廠商著實不少，但要具體說清楚Type-C是什么，估計不少人只能說出“可以正反插”“USB的一種”之類的大概。其實，Type-C的門道不止如此，即便同樣是Type-C接口的產品核心也可能是不同的，加之網絡流傳的各種誤解， 關于Type-C的說法可謂眾說紛...
2017-02-15
Type-C USB接口
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開關電源如何防雷？壓敏電阻串聯陶瓷氣體放電管
雷電的入侵首先表現為過電壓，當存在泄放通道時，產生電流。過電壓有共模過電壓和差模過電壓兩種類型。由于寄生電容的存在，雷電過電壓擊穿空氣或在常壓下絕緣的器件，形成強大的雷電流，造成設備損壞。所以防雷顯得尤為重要。
2017-02-14
開關電源 防雷
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手機快充芯片及其技術標準和設計原理詳解
智能手機對于寬帶無線通信、圖像處理等多方面的需求導致實際耗電呈指數增長。未來5G通信帶寬將比4G增加10倍，4K/8K等高清視頻技術逐漸應用，CPU、GPU等運算電路處理能力不斷增強，這一切都將導致智能手機整體能耗需求將成指數增長。
2017-02-14
快充技術 手機 芯片
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Molex全新ValuSeal線對線連接器系統具備可靠密封性能
Molex推出ValuSeal線對線連接器系統，具有高性價比而又極為可靠的密封性能。
2017-02-13
Molex 連接器
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Molex CyClone面板間連接器為高插拔次數應用實現超高耐久性
Molex 推出專為高插拔次數連接實現牢固保持效果的公母端一體式 CyClone 面板間連接器系統。CyClone 連接器模塊的插拔次數可達 1 萬次，在電信、網絡、消費品和工業電子元件領域可以提供超高的耐久性。
2017-02-13
Molex 連接器
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Molex Brad M12電源F編碼電線組和插座產品
近日Molex推出具有16 A載流能力的Brad M12電源F編碼連接器和插座產品，具有高達每針16 A的先進載流能力，可滿足自動化控制系統中的電機、電磁操作閥、驅動設備以及24V直流輔助電源系統不斷增長的功率要求，并且適合LED 照明和商用車應用。
2017-02-13
Molex 電線組 插座
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怎樣選擇一款合適的核心板
很多工程師在選擇嵌入式核心板的時候往往會陷入選擇困難癥，選擇ARM9還是A8平臺？選擇Linux還是Android、選擇創客平臺還是主流核心板？選擇芯片方案還是核心板方案？本文將為大家提供一些參考意見。
2017-02-13
核心板 硬件平臺
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有ARM和FPGA助陣，多路電機控制更完美
介紹了一種基于fpga的多軸控制器，控制器主要由arm7(LPC2214)和fpga(EP2C5T144C8)及其外圍電路組成，用于同時控制多路電機的運動。
2017-02-13
ARM FPGA 電機控制
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