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石墨烯電池快充讓電動車不到1分鐘充滿電
一種看起來怎么也和電池搭不上界的物質，成了突破電池技術瓶頸的關鍵。Nanotek公司利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發出石墨烯表面鋰離子交換電池，它集中了鋰電池和超級電容的優點，同時兼具高功率密度和高能量儲存密度的特性。可以將充電時間從過去的數小時之久縮短...
2012-05-23
石墨烯電池 電動車 EV
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IR針對EV|HEV推出600V超高速開關、耐用高頻IGBT
國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR)推出高度創新的600V車用IGBT平臺COOLiRIGBT，它能夠以和MOSFET一樣快的開關速度運行，同時在高電平下還提供更高的效率。COOLiRIGBT適合電動車 (EV) 和混合動力車 (HEV) 中的各種高速開關應用，包括車載直流-直流轉換器、電機驅動器、電池充電器等。
2012-05-23
IR EV HEV IGBT COOLiRIGBT
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BM6103FV-C:羅姆推出業內最小車載用內置絕緣元件的柵極驅動器
日本知名半導體制造商羅姆株式會社（總部位于日本京都市）開發出內置絕緣元件的柵極驅動器“BM6103FV-C”，最適合作為電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）逆變回路中IGBT以及功率MOSFET的驅動元件。
2012-05-22
羅姆 BM6103FV-C 柵極驅動器
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Green Star Green World 中電華星
— 致力于為新能源客戶提供最具競爭力的測試系統解決方案長期以來，中電華星一直致力于為電源客戶提供最具競爭力的測試系統解決方案。在與電力電子及相關行業長期合作中，針對新能源行業深入調查和研究，現將各類新能源產品測試方案提供給大家，給力新能源產業，共建綠地球。
2012-05-22
中電華星 新能源 測試系統
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Microsemi新款1200V非穿通型IGBT開關和導通損耗降低20%
美高森美 (Microsemi) 推出新一代1200V非穿通型IGBT系列中的首款產品。新的IGBT系列采用尖端Power MOS 8技術，與競爭解決方案相比，總體開關和導通損耗顯著降低20%或更多。這些IGBT器件瞄準電焊機、太陽能逆變器和不間斷與開關電源等應用。
2012-05-21
IGBT Power MOS 8 Microsemi
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不用稀土，日立開發出效率達93%的工業馬達
日立制作所和日立產機系統開發出了效率提高到了約93％的永久磁鐵式同步馬達，其中未使用含釹（Nd）及鏑（Dy）等稀土元素的釹（Nd-Fe-B）磁鐵。該馬達的輸出功率為11kW。日立制作所日立研究所馬達系統研究部MS3部門負責人榎本裕治表示：“可用來配備在（鼓風機及流體泵等）需求較大的工業設備上。”
2012-05-21
日立 工業馬達 稀土
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IDT新型4M系列振蕩器可替代傳統六管腳晶體振蕩器
擁有模擬和數字領域的優勢技術、提供領先的混合信號半導體解決方案的供應商IDT公司 (Integrated Device Technology, Inc.) 宣布，已推出全球首款針對高性能通信、消費、云和工業應用的CrystalFree壓電MEMS（pMEMS）LVDS/LVPECL振蕩器。IDT的新型振蕩器可在緊湊業界標準封裝中以遠低于1皮秒的相位抖...
2012-05-18
IDT 4M系列 振蕩器
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慘跌之后：電源管理半導體Q2開始復蘇
據IHS iSuppli公司的電源管理市場追蹤報告，繼2011年第四季度慘跌之后，電源管理半導體在2012年初有所回升，并在第二季度終于走上明顯增長之路，主要是受消費與工業領域的擴張推動。第二季度電源管理半導體營業收入將達到80億美元，比第一季度的75億美元增長6.7%。
2012-05-18
電源 管理 半導體
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NXP高效能低VF肖特基整流器鎖定行動裝置
恩智浦(NXP)推出采用1.0毫米(mm)×0.6毫米×0.37毫米超小扁平SMD塑膠封裝DFN1006D-2(SOD882D)的肖特基整流器。該款20伏特(V)、0.5安培(A)PMEG2005BELD蕭特基勢壘整流器，是目前市場上尺寸最小的產品，在0.5安培正向電流下的最大正向電壓為390毫伏特(mV)，可顯著提升電池壽命和性能。
2012-05-16
NXP 肖特基 整流器
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