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5G AAU 功放控制和監(jiān)測模塊簡析
第五代移動通信技術(shù)（即5th generation mobile networks或5th generation wireless systems、5th-Generation，簡稱5G或5G技術(shù)）是最新一代蜂窩移動通信技術(shù)，也是繼4G（LTE、WiMax）、3G（UMTS、WCDMA）和2G（GSM）系統(tǒng)之后的延伸。相比于4G技術(shù)，5G 有三大突出優(yōu)勢：
2021-07-03
5G 功放控制 監(jiān)測模塊
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隔離信號和電源的4個常見問題
高壓電路設(shè)計需要通過隔離來保護(hù)操作人員、與低壓電路進(jìn)行通信并消除系統(tǒng)內(nèi)不必要的噪聲。數(shù)字隔離器提供了一種簡單可靠的方法，可以在工業(yè)和汽車應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高壓隔離通信。
2021-07-03
隔離信號和電源 常見問題
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工業(yè)和汽車?yán)擞勘Ｗo(hù)電路的原理和設(shè)計
電涌保護(hù)電路是一種被稱為交流電網(wǎng)線電壓峰值保護(hù)器的電路。但是，在交流電網(wǎng)線中沒有特別限制。電涌保護(hù)器或電涌保護(hù)設(shè)備是一種提供電涌抑制或電壓尖峰抑制的設(shè)備，因此敏感設(shè)備不會受到損壞。
2021-07-03
工業(yè)和汽車?yán)擞勘Ｗo(hù) 電路設(shè)計 原理
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在電壓反饋和電流反饋運(yùn)算放大器之間選擇
電流反饋和電壓反饋具有不同的應(yīng)用優(yōu)勢。在很多應(yīng)用中，CFB和VFB的差異并不明顯。當(dāng)今的許多高速CFB和VFB放大器在性能上不相上下，但各有其優(yōu)缺點(diǎn)。本指南將考察與這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)相關(guān)的重要考慮因素。
2021-07-03
電壓反饋 電流反饋 運(yùn)算放大器
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實(shí)用低頻功率放大器的設(shè)計
本系統(tǒng)采用小體積MSP430單片機(jī)為控制芯片，并用INA128構(gòu)成的放大電路。末級采用IRF9540和IRF540兩個MOS管實(shí)現(xiàn)功率放大。電路實(shí)現(xiàn)簡單，功耗低，性價比很高。
2021-07-02
低頻功率放大器 控制芯片 MSP430單片機(jī)
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如何使用相位噪聲圖方向時鐘器件特性及適用應(yīng)用場景
每隔幾年，幾乎所有市場上廣泛普及的高頻串行通信標(biāo)準(zhǔn)（PCI-Express、USB、以太網(wǎng)、同步光網(wǎng)絡(luò)（SONET）、串行ATA（SATA）、Infiniband等）都會被修訂，以更好應(yīng)對如今數(shù)據(jù)饑渴型社會的更高期望。隨著這些標(biāo)準(zhǔn)新版本的推出，市場對支持它們的電子電路的需求也加強(qiáng)了。
2021-07-02
相位噪聲圖 方向時鐘器件
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安森美將在上海AMTS展示用于未來汽車的電源和感知方案
2021年7月2日—推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體 (ON Semiconductor，美國納斯達(dá)克上市代號：ON)將在7月7-10日舉行的上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會(AMTS)上展示其業(yè)界領(lǐng)先、用于新能源汽車的最新電源及感知技術(shù)。
2021-07-02
安森美 汽車 電源和感知
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