-
TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素，氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈，鹵素是車燈填充物的主要元素，這其中應(yīng)用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點在于制造成本低，缺點在于熱量過大，使用壽命不長。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應(yīng)用
-
車用超聲波和毫米波雷達代表產(chǎn)品解析
雷達系統(tǒng)通常與飛機等軍事項目有關(guān)，但是它們?nèi)缃褚蜒杆龠M入包括商用汽車在內(nèi)的民用領(lǐng)域。作為高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）電子設(shè)備的一部分，毫米波（mmWave）雷達系統(tǒng)正在集成到新車輛中，以提供更安全的駕駛體驗。
2021-05-08
車用超聲波和毫米波雷達代表產(chǎn)品解析
-
晶體振蕩器如何讓數(shù)字電子裝置同步化
大多數(shù)您所設(shè)計或使用的電子系統(tǒng)，都具有一或多個振蕩器來提供頻率以進行同步運作，作為頻率參考或?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)確的定時。本文將討論石英晶體振蕩器的優(yōu)點，以及一些可用的選擇。
2021-05-08
晶體振蕩器 數(shù)字電子裝置
-
從24GHz至44GHz，這兩款寬帶集成變頻器提升你的微波無線電性能
ADI的ADMV1013 和 ADMV1014這兩顆器件的工作頻率極寬，從24 GHz到44 GHz，并提供50 ?匹配，同時可以支持大于1 GHz的瞬時帶寬。ADMV1013 和 ADMV1014的性能特性簡化了小型5G毫米波(mmW) 平臺的設(shè)計和實現(xiàn)，這些平臺包括回傳和前傳應(yīng)用中常見的 28 GHz和39 GHz頻段，以及許多其他的超帶寬發(fā)射器和接收...
2021-05-08
變頻器 微波無線電 性能
-
自動化中的TSN：我們現(xiàn)在處在什么階段？
近來，任何從事工業(yè)通信的人都會面對時間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)的話題。TSN必將到來；這只是個時間和方式問題。然而，即使到今天，人們對它在工業(yè)通信領(lǐng)域的優(yōu)勢并不是很清楚。
2021-05-08
自動化 TSN ADI
-
模擬開關(guān)基礎(chǔ)及選型
模擬開關(guān)，是利用JFET或MOS的特性實現(xiàn)控制信號通路的開關(guān)，主要用來完成信號鏈路連接或斷開的切換功能。由于它具有功耗低、速度快、無機械觸點、體積小和使用壽命長等特點，在各種自動控制系統(tǒng)和電子數(shù)碼產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。
2021-05-08
模擬開關(guān) 選型
-
壓電效應(yīng)解析：電磁波怎么變成為聲波的？
大家應(yīng)該都了解過關(guān)于聲波濾波器的知識，從什么是聲波，到聲表面波，再到聲表面波濾波器的結(jié)構(gòu)，當(dāng)然這里面也介紹了一些體聲波濾波器。當(dāng)然都是泛泛之談，我們期望從器件的根源著手，詳細去分析講解。當(dāng)然這里面也遺漏了一個重要的原理：壓電效應(yīng)和壓電陶瓷，這個就是電磁波怎么變成為聲波的原理。...
2021-05-08
壓電效應(yīng) 電磁波 聲波 聲波濾波器
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開關(guān)
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設(shè)計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 從“單點驅(qū)動”到“協(xié)同控制”：納芯微發(fā)布汽車照明全場景解決方案
- 配網(wǎng)運維新范式：YT/XJ-001一體化方案如何實現(xiàn)故障精準(zhǔn)定位與主動防控
- 基于局部波數(shù)估計的超聲全波場分析：突破傳統(tǒng)無損檢測局限
- 突破1THz壁壘：是德科技89600 VSA軟件助力AttoTude重塑數(shù)據(jù)中心互連
- 2026嵌入式世界展：XMOS以xcore.ai架構(gòu)定義“意圖驅(qū)動”開發(fā)新范式
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
