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ADI的電池管理系統(tǒng)IC和汽車音頻總線助力沃爾沃全電動XC40 SUV
中國，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃爾沃汽車公司宣布，沃爾沃汽車公司的首款純電動SUV—沃爾沃XC40 Recharge—將采用ADI的集成電路(IC)提供電池管理系統(tǒng)(BMS)和汽車音頻總線 (A2B?)功能。這些先進(jìn)技術(shù)不僅可以減輕車輛重量并充分延長行駛里程，讓電動汽車的總成本更...
2021-02-23
ADI 電池管理系統(tǒng)IC 汽車音頻總線 沃爾沃
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Maxim I/O集線器助力歐姆龍公司擴(kuò)展NXR系列IO-Link產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0
中國，北京—2021年2月23日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布其雙通道IO-Link?產(chǎn)品被歐姆龍(OMRON Corporation)所采納，用于該公司NXR系列的IO-Link控制器和IO-Link I/O集線器，以擴(kuò)展IO-Link雙向控制器和數(shù)字IO性能。借助Maxim Integrated的MAX14819A雙通道IO-Link控制器和MAX148...
2021-02-23
Maxim I/O集線器 歐姆龍 工業(yè)4.0
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應(yīng)用于超高密度USB-C PD 3.0的有源鉗位反激
諸如USB-C PD 3.0 100 W可編程電源（PPS）等新興應(yīng)用推動了對更小巧，更緊湊的開關(guān)電源（SMPS）外形尺寸的需求。如圖1所示，提高開關(guān)頻率可以減小變壓器體積，但是更高的開關(guān)頻率則會增加功耗，從而需要不斷發(fā)展的反激式架構(gòu)。
2021-02-23
有源鉗位反激 USB-C PD 3.0
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如何處理CAN現(xiàn)場總線的同步控制問題？
隨著機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)場總線技術(shù)不斷應(yīng)用到各個領(lǐng)域并得到了廣泛的應(yīng)用。本文針對機(jī)組式印刷機(jī)械的同步需求，提出了一種基于CAN現(xiàn)場總線的同步控制解決方案，并得以驗(yàn)證。
2021-02-23
CAN現(xiàn)場總線 同步控制
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傳導(dǎo)輻射測試中分離共模和差模輻射的實(shí)用方法
開關(guān)穩(wěn)壓器的EMI分為電磁輻射和傳導(dǎo)輻射(CE)。本文重點(diǎn)討論傳導(dǎo)輻射，其可進(jìn)一步分為兩類：共模(CM)噪聲和差模(DM)噪聲。為什么要區(qū)分CM-DM？對CM噪聲有效的EMI抑制技術(shù)不一定對DM噪聲有效，反之亦然，因此，確定傳導(dǎo)輻射的來源可以節(jié)省花在抑制噪聲上的時間和金錢。本文介紹一種將CM輻射和DM輻射從...
2021-02-23
傳導(dǎo)輻射 測試 共模/差模輻射
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為何同步降壓式 DC/DC 轉(zhuǎn)換器能最大限度地提高降壓轉(zhuǎn)換效率？
在汽車、工業(yè)自動化、電信、計(jì)算機(jī)、白色家電和消費(fèi)電子等的各種系統(tǒng)中，，將高母線電壓降至較低電壓，從而為 IC 和其他負(fù)載供電的需求越來越大。設(shè)計(jì)者面臨的挑戰(zhàn)是，如何以最高的效率、最小的熱負(fù)荷、低成本以及盡可能小的解決方案尺寸來實(shí)現(xiàn)這種降壓轉(zhuǎn)換。
2021-02-23
DC/DC 轉(zhuǎn)換器 轉(zhuǎn)換效率
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一個簡單的三角形符號到底意味著什么？
正如我們將看到的那樣，這可能會造成問題。在模擬世界中，三角形可以表示運(yùn)算放大器、比較器或儀表放大器。您可以使用其中之一實(shí)現(xiàn)另一個的功能，但系統(tǒng)性能將不是最佳的。本文將討論其區(qū)別以及需要注意的地方，以便我們設(shè)計(jì)的時候能繞開麻煩。我們將看到，在某些情況下，您根本不想嘗試使用錯誤類...
2021-02-23
三角形符號 運(yùn)算放大器 比較器 儀表放大器
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