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炬佑智能CEO：2019年ToF傳感器大爆發(fā)，未來將“飛向”4D感知
未來已來，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）落地已近在眼前，而飛行時(shí)間（Time of Flight, ToF）傳感器則是實(shí)現(xiàn)IoT的關(guān)鍵技術(shù)之一，在智能家居、智能安防、智能零售、智慧醫(yī)療、智慧農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著巨大作用。炬佑智能首席執(zhí)行官劉洋先生對ToF傳感器如何實(shí)現(xiàn)從3D感知“飛向”4D感知進(jìn)行了分析。
2019-01-19
ToF傳感器 4D感知
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最牛反激變換器設(shè)計(jì)筆記
開關(guān)電源的設(shè)計(jì)是一份非常耗時(shí)費(fèi)力的苦差事，需要不斷地修正多個(gè)設(shè)計(jì)變量，直到性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)為止。本文step-by-step 介紹反激變換器的設(shè)計(jì)步驟，并以一個(gè)6.5W 隔離雙路輸出的反激變換器設(shè)計(jì)為例，主控芯片采用NCP1015。
2019-01-19
反激變換器 設(shè)計(jì)筆記 開關(guān)電源
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工業(yè)振動(dòng)傳感器選擇指南
預(yù)測性維修中選擇一個(gè)最佳加速度傳感器是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即使是經(jīng)驗(yàn)最豐富工程師。這個(gè)過程通常可以過濾為九個(gè)問題。找出以下九個(gè)問題的答案，根據(jù)自己的實(shí)際情況應(yīng)用，你就能夠找到最佳的振動(dòng)監(jiān)測解決方案。
2019-01-19
工業(yè)振動(dòng)傳感器 選擇指南 振動(dòng)監(jiān)測
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還在使用繼電器驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)的原因介紹
隨著汽車電氣系統(tǒng)中日益采用更小更智能的集成電路，現(xiàn)在是開始在解決大家熟視無睹的問題的時(shí)候了：為什么我們?nèi)匀辉谔齑澳K、車窗玻璃升降器、動(dòng)力鎖、后擋板升降器、記憶座椅、壓縮機(jī)和泵中用繼電器控制電機(jī)？
2019-01-19
繼電器 汽車電機(jī)
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樓道內(nèi)空氣開關(guān)跳閘原因及解決辦法
樓道內(nèi)的總開關(guān)一般都是空氣開關(guān)，空氣開關(guān)的大小是根據(jù)國家用電標(biāo)準(zhǔn)來確定的，也就是說這個(gè)空氣開關(guān)的大小我們是無法私自改動(dòng)的，因?yàn)樗c上口的電纜是匹配的。以下將介紹樓道內(nèi)空氣開關(guān)跳閘原因及解決辦法。
2019-01-19
空氣開關(guān) 跳閘
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漏電保護(hù)開關(guān)的標(biāo)注問題及對應(yīng)接線方法
你知道漏電開關(guān)LN到底代表著什么嗎？漏電開關(guān)的進(jìn)線端和出線端的接線端子上的漏電保護(hù)開關(guān)的殼體上都標(biāo)注有字母L和N，字母L代表的是火線，字母N代表的是零線；漏電保護(hù)開關(guān)接線一定要按照上面的標(biāo)識來接線，下面就來給大家分析漏電保護(hù)開關(guān)上面的標(biāo)注問題以及對應(yīng)的接線方法。
2019-01-19
漏電保護(hù)開關(guān) 開關(guān)
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繼電器控制電路與PLC梯形圖轉(zhuǎn)換詳解
繼電器接觸器控制系統(tǒng)經(jīng)過長期的使用，已有一套能完成系統(tǒng)要求的控制功能并經(jīng)過驗(yàn)證的控制電路圖，而PLC控制的梯形圖和繼電器接觸器控制電路圖很相似，因此可以直接將經(jīng)過驗(yàn)證的繼電器接觸器控制電路圖轉(zhuǎn)換成梯形圖。
2019-01-18
繼電器 控制電路 PLC
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