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低壓MOS在多電平逆變器上的應用
多電平逆變器，是一種新型逆變器。常規逆變器，在單橋臂上采用單個開關器件。多電平逆變器在單橋臂上包含多個串聯開關器件，能夠精細地控制輸出電壓。將逆變輸出的正弦波進行微分，微分數量越多，越接近正弦波。常見的多電平逆變器有三、五、七電平等。其功率開關元件工作在較低的頻率上，使功率元...
2024-05-10
低壓MOS 多電平逆變器
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好聲音離不開好共振 為什么？
共振音頻系統設計人員面臨著兩項關鍵挑戰。第一項挑戰是利用揚聲器或蜂鳴器的共振頻率和共振區來產生最大的輸出聲壓級(SPL)。第二項挑戰是避免共振在音頻器件的音箱和安裝系統中引入的嗡嗡聲和格格聲。雖然共振是人們熟悉的概念，但本文將回顧共振對音頻設計的意義，其中包括上方提到的挑戰、共振影...
2024-05-10
共振音頻系統 濾波器
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上拉電阻和下拉電阻的用處和區別
什么是上拉電阻？上拉電阻和下拉電阻都是電阻元器件，所謂上拉電阻就是接電源正極，下拉的就是接負極或地。上拉就是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在高電平，電阻同時起限流作用。下拉同理，也是將不確定的信號通過一個電阻鉗位在低電平。
2024-05-10
上拉電阻 下拉電阻
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意法半導體邊緣人工智能傳感器系列新增分析密集運動的慣性模塊
意法半導體的 LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個滿量程 32g 的大加速度計和一個滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測量高強度的運動和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來新一代邊緣人工智能應用，讓開發者能夠在可穿戴設備、資產跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報器上開發更多...
2024-05-09
意法半導體 邊緣人工智能 傳感器 慣性模塊
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汽車圖像傳感器的演進之旅
這一切始于18年前我開始研究用于后視攝像頭（RVC）的一種首款汽車CMOS圖像傳感器。在當時，配備RVC以幫助駕駛員看到汽車后方是一項偉大創新。二十年后的今天，RVC已成為現代車輛的標配，且更多的攝像頭為高級駕駛輔助系統（ADAS）奠定了基礎。隨著Aptina從當時的美光科技圖像傳感器部門分拆出來，再...
2024-05-09
汽車 圖像傳感器 后視攝像頭
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如何省時省力地優化差分對過孔過渡？
科技已成為我們生活中不可或缺的一部分且正在不斷改變我們的世界。正因如此，系統設計變得更加復雜，為了確保性能、功能和可靠性，設計的仿真參數不斷增加。優化擁有眾多仿真參數的設計是一項極具挑戰性的工作，設計人員對此深有體會，因為這項任務需要耗費大量的計算資源、時間和成本。最終，這種...
2024-05-09
設計仿真 AI 驅動 MDAO)技術
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DIP開關的種類與選擇技巧
DIP（Dual Inline Package）開關是一種常見的電子器件，通常用于數字電路中，以便配置或設定不同的功能，由于其易于使用和可靠性，DIP開關在許多應用中都得到了廣泛使用。本文將為您介紹DIP開關的種類與特性，以及CUI Devices所推出DIP開關解決方案。
2024-05-09
DIP開關
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