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電池快速充電指南——第1部分
雖然更高的電池容量延長了設備的使用時間，但如何縮短充電時間，這給設計人員帶來了額外的挑戰。快速充電適用于廣泛的設備，包括消費電子、醫療和工業應用。本文分為兩部分，概要介紹與實現電池快速充電功能相關的挑戰。第1部分探討在主機和電池包之間分隔充電器和電量表，以提高系統的靈活性、盡可...
2023-04-19
電池容量 快速充電 ADI
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MIMO系統與波束賦形（上篇）
MIMO 是multi-input multi-out put 系統的縮寫，從字面上來看任何具有多個發射和多個接收天線的無線系統都可以稱為MIMO。除了MIMO之外，還有single-input multiple-output (SIMO)，multiple-input single-output (MISO) 這些只在發射端或接收端有多個天線的準多天線系統。
2023-04-19
MIMO 波束賦形
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光電晶體管簡介
根據我的經驗，光檢測和光測量應用常使用光電二極管。但是光電二極管產生非常小的輸出電流這一事實是無法回避的，這可能會導致您在某些情況下可能希望避免的設計挑戰。
2023-04-18
光電晶體管
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DC－DC動態特性怎么優化改善
電源是現代電子產品必不可缺的模塊，現今大多數的通用電源芯片都會提供如下圖所示的反饋引腳，便于客戶使用反饋電阻實現所需的輸出，簡化設計并節省調試時間。但是通用化也從根本上制約了轉換器的帶寬及瞬態響應能力。這種情況下，設計師可以通過使用前饋電容在一定程度上對此進行改善。
2023-04-18
DC－DC 動態特性 優化改善
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使用模擬溫度傳感器的熱電偶冷端補償
熱電偶查找表和數學模型使用 0 °C 的參考結來指定熱電偶輸出電壓。然而，在實踐中，冷端通常不會處于 0°C，并且需要信號調理電子設備來正確解釋輸出電壓。這在熱電偶的上下文中 稱為冷端補償(CJC)。
2023-04-18
模擬溫度傳感器 熱電偶 冷端補償
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RS瑞森半導體在汽車充電樁上的應用
充電樁按照技術分類，可分為交流充電樁也叫“慢充”，直流充電樁也叫“快充”，隨著我國新能源汽車市場的不斷擴大，充電樁市場的發展前景也更加廣闊。目前充電樁的母線電壓范圍通常為400V～700V，但隨著快速充電的需求不斷增加，整個電壓平臺都會向 800～1000V以上提升，電壓等級提升的同時也凸顯了SiC...
2023-04-18
RS瑞森半導體 汽車充電樁
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揭秘元宇宙！近觀VR設備及其超緊湊傳感器
元宇宙*1是一個虛擬的在線空間，可以讓用戶通過虛擬化身（Avatars）暢享各種體驗。虛擬世界不僅有游戲和有社交網絡，還有娛樂和購物等服務。3D計算機圖形之所以能創造虛擬空間體驗，離不開顯示器、控制器等VR設備的迅猛發展。
2023-04-18
元宇宙 VR設備 傳感器
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