-
高壓電動汽車的低壓電池監控
如果您還沒有駕駛電動汽車 （EV）——混合動力電動汽車 （HEV）、插電式混合動力汽車（PHEV） 或全電動汽車——那么很有可能，您可能很快就會駕駛。里程焦慮已成為過去。您現在可以幫助保護環境，而不必擔心被困在其中。世界各國政府提供慷慨的財政激勵措施來抵消電動汽車的溢價，希望引導您遠離購買內...
2022-11-28
電動汽車 低壓電池監控
-
降低工業和汽車應用中陶瓷電容器的電源要求
在過去幾年中，多層陶瓷電容器（MLCC）的價格急劇上漲，跟蹤了汽車，工業，數據中心和電信行業中使用的電源數量的擴展。陶瓷電容器用于輸出端的電源中，以降低輸出紋波，并控制由于高壓擺率負載瞬變引起的輸出電壓過沖和欠沖。輸入端需要陶瓷電容器進行去耦和濾除EMI，因為它們在高頻下具有低ESR和...
2022-11-28
工業應用 汽車應用 陶瓷電容器
-
多電源IC的上電時序控制你搞明白了么？
人們常常想當然地為PCB的電路上電，殊不知這可能造成破壞以及有損或無損閂鎖狀況。這些問題可能并不突出，直到量產開始，器件和設計的容差接受檢驗時才被發現，但為時已晚，項目和產品的時間及交貨將會受到極大影響，成本大幅攀升。為了解決這一階段中發現的錯誤，將需要進行大量修改，包括PCB布局...
2022-11-28
多電源IC 電時序控制
-
利用先進的電源管理技術滿足5G通信和數據中心應用需求
縱觀日益先進的通信世界，當今電力電子產品中頗具挑戰性的應用面臨尺寸、重量和功率(SWaP)等技術障礙。幾乎所有的應用似乎都在變得更小、更輕，同時需要更高的功率，優化SWaP的需求正在以多種新的方式推動電力電子行業的發展。電源管理技術在當今的數據中心和通信行業的創新中發揮著重要作用。
2022-11-28
電源管理技術 5G通信 數據中心應用
-
談談熱門的氧化鎵
高效的超高壓功率轉換設備(電壓>20kv)需要比硅的能隙大得多的半導體。寬帶隙(WBG)半導體碳化硅(SiC)已經成熟成為電力電子的商業技術平臺，但超寬帶隙(UWBG)(帶隙>4.5eV)半導體器件有可能實現更高電壓的電子設備。候選UWBG半導體包括氮化鋁(AlN)、立方氮化硼和金剛石，但在過去十年中，研究活動增加...
2022-11-28
氧化鎵
-
在線UPS電源，讓你24小時用電不間斷！
隨著電子設備使用的日益普及和全球信息網絡技術的高速發展，電子設備對于持續供電的需求持續上漲。突然的供電故障會導致設備停轉、數據丟失、文件崩潰等嚴重后果，而這之中的一些后果是不可修復的。因此，在當今時代，不間斷電源（UPS）十分重要。
2022-11-28
UPS電源 瑞薩電子 MCU
-
內置線性穩壓器的電源無法啟動的故障案例：直通電流導致的啟動故障
這種故障類似于“案例3：直通電流導致的啟動故障①”，多發生于電路模塊的電路電流在電源電壓上升時和下降時明顯不同的情況。圖1為電路電流示例。
2022-11-28
線性穩壓器 電源 啟動故障
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 普恩志半導體核心備件，驅動3nm工藝極致控溫與良率
- 3D打印的“視覺神經”：槽型光電開關
- 普恩志半導體核心備件，驅動3nm工藝極致控溫與良率
- 突破280A大電流與77G毫米波技術：基礎元器件如何支撐智能時代？
- 擁抱AI與800V時代：納芯微如何憑借“隔離+”技術在服務器電源領域站穩腳跟？
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
