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以更低電壓驅(qū)動(dòng)更重負(fù)載，這項(xiàng)技術(shù)是？
自舉這項(xiàng)技術(shù)適用于大部分升壓轉(zhuǎn)換器，可以在轉(zhuǎn)換器的電壓降低時(shí)保持驅(qū)動(dòng)重負(fù)載。許多便攜式設(shè)計(jì)要求升壓轉(zhuǎn)換器將低電池電壓轉(zhuǎn)換為更高電壓，但是，隨著電池電壓逐漸衰減，對(duì)升壓轉(zhuǎn)換器FET的驅(qū)動(dòng)力會(huì)降低，有時(shí)候會(huì)降低傳輸?shù)捷敵龅碾娏鳌Ｗ耘e技術(shù)克服了這一問(wèn)題，不但延長(zhǎng)了電池使用壽命，還增強(qiáng)了...
2022-04-18
電壓驅(qū)動(dòng) 自舉 升壓轉(zhuǎn)換器
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EPS助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級(jí)功能及EMC
汽車EPS包含一個(gè)集成的位置控制模塊，用來(lái)接收一個(gè)外部系統(tǒng)(泊車模塊)的角度請(qǐng)求以實(shí)現(xiàn)控制EPS系統(tǒng)自動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能。外部交互接口用作與外部泊車模塊進(jìn)行CAN通訊，以支持泊車模塊的控制狀態(tài)的切換和輸入角度、力矩計(jì)算。
2022-04-18
EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EMC
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滿足功能安全要求的電池管理系統(tǒng)
汽車工業(yè)正在發(fā)生變化。如今只能依靠?jī)?nèi)燃機(jī)完成的任務(wù)，未來(lái)將實(shí)現(xiàn)通過(guò)混合動(dòng)力、電動(dòng)甚至燃料電池驅(qū)動(dòng)的車輛來(lái)處理。過(guò)去，許多廠商重視傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)必要的機(jī)械部件，而今后，關(guān)注點(diǎn)將轉(zhuǎn)向其它組件。他們可能開(kāi)發(fā)新型固態(tài)電池，以增加續(xù)航里程以及充放電次數(shù)，這是當(dāng)前鋰電池?zé)o法達(dá)到的，...
2022-04-18
電池管理系統(tǒng) 汽車工業(yè)
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三級(jí)浪涌防護(hù)及退耦設(shè)計(jì)
浪涌(surge)也叫突波、瞬變(voltagetransient)，是電路短路、電源切換或大型發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)機(jī)引起的電流瞬間超出穩(wěn)定值峰值的突發(fā)現(xiàn)象，一般指發(fā)生在幾百萬(wàn)分之一秒時(shí)間內(nèi)的一種尖峰脈沖，通常包括浪涌電壓和浪涌電流。
2022-04-15
浪涌防護(hù) 退耦 設(shè)計(jì)
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吸塵器想要“甩掉辮子”，需要攻克這些難關(guān)
隨著人們健康意識(shí)的提高，智能清潔電器越來(lái)越普及，用戶對(duì)吸塵器的體積、功率、便攜性等的要求也在逐漸提高，尤其是無(wú)線吸塵器。
2022-04-15
吸塵器 BLDC MCU
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光學(xué)液體分析原型制作平臺(tái)為普遍檢測(cè)指明了道路
實(shí)時(shí)監(jiān)控環(huán)境對(duì)于改善全球可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。能夠快速分析樣本，并確認(rèn)問(wèn)題，是快速解決問(wèn)題，盡可能減少對(duì)生態(tài)系統(tǒng)影響的關(guān)鍵。這種無(wú)處不在的實(shí)時(shí)傳感應(yīng)用改變了對(duì)液體傳感器的需求，要求尺寸更小、更可靠、功耗更低，同時(shí)仍然提供高質(zhì)量結(jié)果。隨著行業(yè)不斷發(fā)展，需要采用便攜式檢測(cè)智能平臺(tái)。...
2022-04-15
光學(xué)液體 檢測(cè)
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如何打造一款“硬核”的電磁爐？
電磁爐可以說(shuō)是最為常見(jiàn)的一種家用電器，消費(fèi)者在挑選電磁爐時(shí)往往會(huì)更多考慮款式、功能這些因素，而在目前的市場(chǎng)中，大部分的電磁爐產(chǎn)品在外觀和功能上幾乎是大同小異，那么，廠商如何能讓他們的產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力和辨識(shí)度呢？不如試試在產(chǎn)品性能上多下些功夫。
2022-04-15
電磁爐 電磁感應(yīng) 家用電器
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