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燃料電池車(chē)用大功率DC/DC變換器電磁兼容性研究
目前，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)成為我國(guó)汽車(chē)科技創(chuàng)新主攻方向。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，DC/DC變換器，蓄電池，電機(jī)控制器(變頻器)及電機(jī)，整車(chē)控制器，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及CAN總線(xiàn)組成，如圖1所示。其中DC/DC變換器可以對(duì)燃料電池的輸出進(jìn)行控制及能量的傳遞與轉(zhuǎn)換，成為燃料電池...
2011-08-25
電動(dòng)汽車(chē) 燃料電池 電磁兼容 DC/DC變換器
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汽車(chē)應(yīng)用中的磁阻傳感器
磁阻效應(yīng)支持汽車(chē)內(nèi)的多種傳感器應(yīng)用。磁阻傳感器主要用來(lái)測(cè)量機(jī)械系統(tǒng)的速度和角度。這樣，磁阻傳感器就成為電氣元件、磁性元件和機(jī)械元件所組成的復(fù)雜系統(tǒng)的一部分。因?yàn)樗性紩?huì)影響系統(tǒng)的反應(yīng)，所以在規(guī)劃系統(tǒng)及其操作時(shí)要非常重視對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的仿真。下面重點(diǎn)討論這種系統(tǒng)的建模和仿真。
2011-08-25
磁阻效應(yīng) 加速度傳感器 建模仿真磁阻 傳感器
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第七屆新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)報(bào)道——新型元器件的應(yīng)用
在科技部發(fā)布的《十二五科技發(fā)展規(guī)劃》，太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、新能源汽車(chē)將會(huì)成為十二五規(guī)劃的產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)；而在新的西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中，也將新能源的發(fā)展擺在了重要的位置上。可以預(yù)見(jiàn)，新能源及相關(guān)行業(yè)將成為未來(lái)西部電子業(yè)主要的拉動(dòng)力，同時(shí)西部市場(chǎng)對(duì)于新能源相關(guān)的基礎(chǔ)性元器件的需求也會(huì)持續(xù)...
2011-08-24
元器件 風(fēng)能 風(fēng)力發(fā)電 電容
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第七屆新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù)研討會(huì)精彩圖片展播
低碳、環(huán)保推動(dòng)太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電、新能源汽車(chē)、逆變等應(yīng)用不斷發(fā)展，對(duì)逆變器、變流器技術(shù)及其元器件支持體系提出新要求，怎樣才能把握新能源市場(chǎng)，進(jìn)而大展拳腳？2011年8月23日由電子元件技術(shù)網(wǎng)(m.jinyixuan88.cn）攜手中國(guó)電子展、我愛(ài)方案網(wǎng)(www.52solution.com）和China outlook consulting主...
2011-08-24
新型節(jié)能設(shè)計(jì)技術(shù) 風(fēng)能 太陽(yáng)能 2011西部電子論壇
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第八屆電路保護(hù)與電磁兼容技術(shù)研討會(huì)現(xiàn)場(chǎng)盛況直播!
西部電子的高可靠性、高防護(hù)性特點(diǎn)使得西部電子市場(chǎng)過(guò)流過(guò)壓保護(hù)、ESD防護(hù)、防雷、浪涌保護(hù)等電路保護(hù)和電磁兼容技術(shù)在電子系統(tǒng)中的重要性日益凸顯。為了提高西部電子的可靠性設(shè)計(jì)，2011年8月23日由電子元件技術(shù)網(wǎng)(m.jinyixuan88.cn）攜手中國(guó)電子展、我愛(ài)方案網(wǎng)(www.52solution.com）和China outl...
2011-08-24
電路保護(hù) 電磁兼容 2011西部電子論壇
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電磁屏蔽技術(shù)分析
近幾年來(lái)，隨著電磁兼容工作的開(kāi)展，電磁屏蔽技術(shù)應(yīng)用得越來(lái)越廣泛。為了對(duì)電磁屏蔽技術(shù)有更深入的理解，應(yīng)當(dāng)對(duì)屏蔽材料的性能和應(yīng)用場(chǎng)合、屏蔽技術(shù)的注意事項(xiàng)、屏蔽效能的檢測(cè)以及特殊部位的屏蔽措施等進(jìn)行更深入的探討。
2011-08-24
電磁屏蔽 屏蔽 EMC EMI
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串聯(lián)電池電壓及溫度測(cè)量方法研究
在提倡節(jié)能減排的時(shí)代背景下，新能源的研究正成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，以電為動(dòng)力的電動(dòng)車(chē)就是研究的熱點(diǎn)之一。電池是電動(dòng)車(chē)的能量之源，為確保電池組性能良好并延長(zhǎng)其使用壽命，需要對(duì)電池組進(jìn)行管理和控制，其前提是必須準(zhǔn)確而又可靠的獲得電池現(xiàn)存的容量參數(shù)。
2011-08-24
串聯(lián)電池 寄存陣 C語(yǔ)言 溫度測(cè)量
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電平位移電路應(yīng)用于負(fù)電源的設(shè)計(jì)
本文設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于負(fù)電源的電平位移電路。實(shí)現(xiàn)從0～8V低壓邏輯輸入到8～-100V高壓驅(qū)動(dòng)輸出的轉(zhuǎn)換。分析了該電路的結(jié)構(gòu)和工作原理。基于此電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了滿(mǎn)足應(yīng)用要求的高壓薄膜SOI LDMOS器件。分析了器件的工作狀態(tài)以及耐壓機(jī)理，并利用工藝器件聯(lián)合仿真對(duì)器件的電學(xué)特性進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。
2011-08-24
電平位移 薄膜SOI LDMOS 負(fù)電源 開(kāi)態(tài)擊穿電壓
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單相橋式PWM逆變器死區(qū)補(bǔ)償?shù)囊环N方法
橋式PWM逆變器中，為了防止同橋臂開(kāi)關(guān)器件直通，需要在其互補(bǔ)驅(qū)動(dòng)信號(hào)中設(shè)置死區(qū)，但同時(shí)會(huì)導(dǎo)致輸出電壓基波幅值降低并產(chǎn)生低次諧波等。為改善輸出電壓波形，可采取多種方法，相關(guān)資料也介紹了死區(qū)補(bǔ)償?shù)姆椒ǎ茨懿捎脠D文形象、直觀(guān)的介紹死區(qū)補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程，而采用純數(shù)學(xué)推理和文字說(shuō)明較抽象，不...
2011-08-23
單相橋式PWM逆變器 死區(qū)補(bǔ)償 PWM 逆變器
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