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我國研發出電動汽車新電源 充電只需10多分鐘
高能鎳碳超級電容器是中國工程院周國泰院士領銜的科研團隊采取綜合性能平衡設計思路，提出了一種“內并式”超級電容器結構方案，將活性碳材料引入鎳氫電池負極，即一個電極采用電極活性炭電極，而另一個電極采用電容電極材料或電池電極，將普通超級電容器與電池結合為一體。
2011-09-07
電動汽車 電源 高能鎳碳超級電容器
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新型的并聯開關電源的均流方法
電流采樣是一個關鍵問題：用電阻采樣，損耗比較大，電流放大后畸變比較大；用電流傳感器成本高；用電流互感器采樣不是很方便，同時會使電流失真。本文提出了一種新型的、方便的、無損的電流采樣方法，并在這種電流檢測方法的基礎上實現了并聯系統的均流。
2011-09-06
開關電源 均流 并聯 電流
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關于IGBT導通延遲時間的精確測量方法
在某些對器件時間特性要求較高的工程應用中，需要更精確地確定IGBT的導通延遲時間。因而高精度的測量時間間隔是測量領域一直關注的問題。本文從精簡結構，同時兼顧精度的角度出發，提出一種基于時間測量芯片TDC-GP2來精確測量IGBT導通延遲時間系統，用于測量IGBT的導通延遲時間，實現簡單且成本低的...
2011-09-06
IGBT 導通延遲時間 TDC-GP2
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泰克全球首推混合域示波器
泰克8月31日宣布，推出全球首款集示波器、頻譜分析儀、邏輯分析儀和協議分析儀于一體的混合域示波器MDO4000系列。其主要特點是：可提供捕獲時間相關的模擬、數字和RF信號的系統級觀測。這種時域和頻域間的關聯，目前其他廠商還無法實現。泰克為此正在申請包括Spectrum Time在內的26項專利技術。
2011-09-06
泰克 示波器 混合域示波器 MDO4000系列
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擴頻降低EMI的DC/DC穩壓器電路設計
一種利用微型模塊 DC/DC開關穩壓器的新技術可實現具低EMI、低輸出及輸入紋波電流的大電流模塊化負載點穩壓器。在12V輸入、1.5V輸出、40A、4相μModule DC/DC開關穩壓器設計采用擴展頻譜頻率調制時，可將EMI降低10dB，實現擴展頻譜頻率調制型工作模式。
2011-09-06
穩壓器 EMI DC/DC 電容器
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InQor Zeta系列：SynQor推出全新工業電源適用于高功率密度需求
SynQor推出了適用于高功率密度需求的InQor Zeta系列全新工業電源產品。該系列產品可以為各類電子器件提供隔離直流供電，例如功率放大器和需要高功率總線電壓的系統等。
2011-09-05
SynQor 工業電源 高功率密度
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混合動力與電動汽車刺激鋰電池市場發展
據IHS公司的充電電池專題報告，由于價格下滑，以及來自電動和混合動力汽車市場的需求推動，鋰離子將成為全球最主要的充電電池技術，2010-2020年營業收入將銳增350%。
2011-09-05
混合動力汽車 電動汽車 鋰電池 鋰離子電池 汽車
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LED照明用恒流電源的實現方案
本文將從方案的比較與選擇、電路與程序設計、理論分析與計算、測試方案與測試結果四個方面，對LED照明用恒流電源的實現方案進行介紹。
2011-09-05
LED照明 恒流電源 LED 電源
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大功率直流電機測試電源電路設計
直流電動機測試電源要根據直流電動機的試驗要求進行調壓試驗、輕載試驗、負載試驗和過載試驗，還要進行動態過程試驗等。這就要求其具有連續調壓、過流功能，并要求響應速度快。本篇文章將介紹大功率直流電動機測試電源設計。
2011-09-05
直流電動機 測試電源 電源
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