-
解析三極管管腳判別方法、原理
三極管是電子電路中應用十分廣泛的電子元件之一，它具有電流、電壓放大功能，且具有開關、可變電阻作用，熟練掌握三極管的使用方法十分重要，今天就三極管管腳的判別方法做重點介紹。
2018-08-07
三極管 管腳
-
EMC是什么？基本概念、類型和測試標準介紹
我們看電視的時候，如果旁邊有人使用電吹風或電剃須刀之類的家用電器，屏幕上會出現令人煩感的雪花條紋。電飯鍋煮不熟米飯，明明關閉了的空調器，過一會卻又自己啟動……這些都是常見到的電磁干擾現象。更為嚴重的是，如果電磁干擾信號妨礙了正在監視病情的醫療電子設備或正在飛行的飛機時，則會造成...
2018-08-07
EMC 概念 類型 測試標準
-
智能駕駛必須跨越的“坎“，EMC指標設計任重道遠
對于智駕零部件EMC問題，我思考良久，也參與了部分測試工作。其中，關鍵的結論是：其很可能是未來智能駕駛需要跨越的一個艱難的“坎”。因為眾所周知，智駕的功能安全方面，要求一定是苛刻的。
2018-08-07
智能駕駛 EMC指標 汽車電子
-
詳細解讀MOS管驅動電路
在使用MOS管設計開關電源或者馬達驅動電路時，大多數人都會考慮MOS的導通電阻，最大電壓等，最大電流等，也有一些人只考慮這些因素。這樣的電路也許是可以工作的，但并不是優秀的，作為正式的產品設計也是不允許的。
2018-08-06
MOS管 驅動電路
-
大咖談 | 觸控MCU與觸控IC的技術區別分析
推薦觸控 MCU給客戶時，經常會有這樣的反饋：我們曾使用觸控 IC，簡單易用。那么，觸控 MCU和觸控 IC究竟哪個是正確的選擇呢?單純從它們的自身功能特點而言，無法斷言孰優孰劣。只能說，某些應用更適合使用觸控 IC，而有些應用更適合使用觸控 MCU。
2018-08-06
觸控MCU 觸控IC
-
智慧電能計量芯片來襲，助力物聯網發展
物聯網時代，眾多企業對傳統產品進行智能化改造。合力為科技一直專注于電能計量領域，為智能電器提供電能感知能力的解決方案。
2018-08-06
智慧電能計量 芯片 物聯網
-
HEV/EV電池管理系統簡介
電池組是由多個電池（通常是純電動汽車中的鋰離子電池）組成的陣列，可產生高達數百伏的電壓。電池組的電壓取決于電動汽車的系統需求。如圖所示，電動汽車（EV）的基本傳動系統由三個系統模塊組成。
2018-08-06
HEV EV 電池管理 汽車電子
- 噪聲中提取真值！瑞盟科技推出MSA2240電流檢測芯片賦能多元高端測量場景
- 10MHz高頻運行！氮矽科技發布集成驅動GaN芯片，助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%！力芯微推出超低內阻、超低失真4PST模擬開關
- 一“芯”雙電！圣邦微電子發布雙輸出電源芯片，簡化AFE與音頻設計
- 一機適配萬端：金升陽推出1200W可編程電源，賦能高端裝備制造
- 具身智能成最大亮點！CITE 2026開幕峰會釋放產業強信號
- 助力醫療器械產業高質量發展 派克漢尼汾閃耀2026 ICMD
- 比異步時鐘更隱蔽的“芯片殺手”——跨復位域（RDC）問題
- 數據之外：液冷技術背后的連接器創新
- “眼在手上”的嵌入式實踐：基于ROS2與RK3576的機械臂跟隨抓取方案
- 車規與基于V2X的車輛協同主動避撞技術展望
- 數字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
