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電容器教程摘要
正如我們將在本電容器教程中看到的那樣，電容器是能夠在其板上存儲(chǔ)電荷的能源。因此，電容器由于存儲(chǔ)充電的能力而存儲(chǔ)能量，理想的電容器不會(huì)松散其存儲(chǔ)的能量。
2025-02-16
電容器
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ADA4510－2運(yùn)算放大器評(píng)測(cè)：高精度與多場(chǎng)景應(yīng)用的完美結(jié)合
在電子工程領(lǐng)域，運(yùn)算放大器是構(gòu)建精確、可靠電路的核心組件之一，被廣泛應(yīng)用于信號(hào)放大、濾波、模擬計(jì)算和反饋控制等眾多領(lǐng)域。作為一種基礎(chǔ)但極為重要的組件，運(yùn)算放大器的性能直接影響到電路的精確度和穩(wěn)定性。它們不僅在模擬信號(hào)處理上發(fā)揮關(guān)鍵作用，還在數(shù)字系統(tǒng)的模擬前端電路中起著至關(guān)重要...
2025-02-16
ADA4510－2 運(yùn)算放大器
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麥克風(fēng)傳感器的工作原理
本文介紹了麥克風(fēng)傳感器的工作原理及其在現(xiàn)代技術(shù)中的廣泛應(yīng)用。麥克風(fēng)通過(guò)振膜振動(dòng)將聲能轉(zhuǎn)化為電能，利用電磁式、電容式、MEMS或壓電式等換能機(jī)制實(shí)現(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換，并通過(guò)前置放大和信號(hào)調(diào)理優(yōu)化輸出信號(hào)。
2025-02-16
麥克風(fēng)傳感器
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盤點(diǎn)智慧城市背后，那些關(guān)鍵的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)
智慧城市一度被認(rèn)為是一個(gè)面向未來(lái)的想法，更多的是一種概念的描述，可能歷經(jīng)幾代人都無(wú)法實(shí)現(xiàn)。隨著新技術(shù)的飛速發(fā)展和大規(guī)模應(yīng)用，很多智慧城市的概念逐步落地，置身其中的我們甚至已經(jīng)開(kāi)始享受智慧城市生活。
2025-02-16
智慧城市 物聯(lián)網(wǎng) 無(wú)線技術(shù)
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如何測(cè)量PMIC的PSRR
PSRR是一個(gè)重要參數(shù)，可評(píng)估LDO在輸入電源中的變化中保持一致輸出電壓的能力。在輸入電源體驗(yàn)波動(dòng)的情況下，實(shí)現(xiàn)高PSRR至關(guān)重要，從而確保輸出電壓的可靠性。下圖1說(shuō)明了測(cè)量PSRR的一般方法。
2025-02-16
PMIC PSRR
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設(shè)計(jì)高壓SIC的電池?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)
DC總線電壓為400 V或更大的電氣系統(tǒng)，由單相或三相電網(wǎng)功率或儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）提供動(dòng)力，可以通過(guò)固態(tài)電路保護(hù)提高其可靠性和彈性。在設(shè)計(jì)高壓固態(tài)電池?cái)嚅_(kāi)連接開(kāi)關(guān)時(shí)，需要考慮一些基本的設(shè)計(jì)決策。關(guān)鍵因素包括半導(dǎo)體技術(shù)，設(shè)備類型，熱包裝，設(shè)備堅(jiān)固性以及在電路中斷期間管理電感能量。本文討論...
2025-02-16
SIC 電池 開(kāi)關(guān)
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揭秘ADAS系統(tǒng)中核心傳感器技術(shù)深度解析
自上世紀(jì) 70 年代首次引入防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）以來(lái)，ADAS 技術(shù)在乘用車中的應(yīng)用穩(wěn)步增加，安全性也相應(yīng)提高。據(jù)美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)（NSC）估計(jì)，僅在美國(guó)，ADAS就有可能避免約62%的交通死亡事故，每年可挽救超過(guò)20,000人的生命3。近年來(lái)，自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和前撞預(yù)警（FCW）等ADAS功能已變得越...
2025-02-15
ADAS系統(tǒng) 傳感器技術(shù)
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