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使用動態電壓和頻率調節來節省系統電池電量需求
移動設備消耗的能量是開關能量和泄漏能量的組合。當開關能量占主導地位時，降低電源電壓電平可有效降低總功耗，因為開關能量與電源電壓的平方成正比。
2023-07-28
動態電壓 頻率 系統電池電量
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順應新版國標政策，首選瑞森半導體LLC方案
2023上半年困擾眾多電源工廠的重大事件，莫過于3C認證新標準的頒布與實施。2022年7月1日起剛實施認證EMC標準GB/T 17743-2021（要求轉換工作應于2023年7月1日前完成）；然而在2022年12月29日又發布諧波標準更新GB/T 17625.1-2022（以下稱“新版標準”），兩種國標同時要求換證。
2023-07-28
瑞森半導體 LLC
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基于模型設計提高車規級芯片功能安全設計效率
在汽車電氣化、智能化、網聯化快速發展的今天，汽車所用的芯片數量與種類也日益增多。電氣化引領了汽車電子電氣架構的革新，催生出域控制器等集中式大算力芯片和 IGBT 等功率芯片。智能化則引入了多種類的傳感器和 AI 應用，帶動了雷達、激光雷達、攝像頭、智能座艙、5G 車聯網等模組、處理器、存儲...
2023-07-28
模型設計 車規級芯片
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用于蜂窩式物聯網應用的多波段有源天線調諧器
自從便攜式電話在 20 世紀 80 年代問世以來，新的無線電技術不斷更迭，移動通信行業呈現爆炸式增長。伴隨每一代無線電技術的問世，都涌現出了新的服務和業務機會，引領了所謂的“第三次通信浪潮”。由 5G 和未來 6G 技術賦能的技術革新將為更多行業和社會新型服務提供支持，直到 2030 年及以后（圖 1）。
2023-07-28
蜂窩式物聯網應用 有源天線調諧器
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電源設計更快更好，高效能圖騰柱PFC應用須知
現今電源供應器市場為因應全球減碳活動，已經將效能目標設定為更高效率、減少損失、節省能源、降低成本、提高系統容量為主。安森美(onsemi)提出最新高效能Totem Pole(圖騰柱) 結合全橋整流器之PFC IC NCP1680/1681設計方案，相較傳統PFC之轉換效率可以提升3%~4%，符合未來電源供應器之節省能源，降...
2023-07-28
電源設計 圖騰柱 PFC
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安森美 M3S EliteSiC MOSFET 讓車載充電器升級到 800V 電池架構
自電動汽車 (EV) 在汽車市場站穩腳跟以來，電動汽車制造商一直在追求更高功率的傳動系統、更大的電池容量和更短的充電時間。為滿足客戶需求和延長行駛里程，電動汽車制造商不斷增加車輛的電池容量。然而，電池越大，意味著充電的時間就越長。
2023-07-28
安森美 MOSFET 車載充電器
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選擇溫度傳感器，不再顧慮重重
作為物聯網解讀外界的“感官”，傳感器無處不在。根據維基百科定義，傳感器可被用于偵測環境中發生的事件或變化，并將消息發送至其他電子設備（如中央處理器）。它通常由感測器件和轉換器件組成。
2023-07-28
溫度傳感器 圣邦微
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