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補償 EMI 濾波器 X 電容對有源 PFC 功率因數的影響
現代開關模式電源使用 X 電容器和 Y 電容器與電感器的組合來過濾共模和差模 EMI。濾波器元件位于任何有源（或無源）功率因數校正 (PFC) 電路的前面（圖 1），因此 EMI 濾波器的電抗對功率因數 (PF) 造成的任何失真都會改變甚至完美的功率因數校正 (PFC) 電路。修正了電壓-電流關系。
2023-07-06
EMI 濾波器 X 電容 PFC 功率
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利用MAXQ3210進行環境監視
在MAXQ系列以及其他嵌入式微控制器中，MAXQ3210獨具特色。它把基于EEPROM的代碼和 數據存儲、壓電喇叭驅動器、9V穩壓器集成在低引腳數封裝內。高性能的16位RISC核使其運行 速度快，并且省電。由于是基于MAXQ10核， MAXQ3210不同于其他的MAXQ微控制器，它采 用的是8位累加器，而不是16位累加器。MAXQ...
2023-07-06
MAXQ3210 環境監視
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5G通信環境中，解決Wi－Fi電波干擾，做到“對癥下藥”是關鍵！
在5G通信中，除了目前利用的“高速、大容量”之外，“低延遲、高可靠性”以及“多數同時連接”的功能也備受期待，預計用例范圍將進一步擴大。
2023-07-06
5G通信 Wi－Fi 電波干擾
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示波器帶寬過大的缺點
示波器帶寬應該足夠高才能進行準確的測量，但是這個參數有上限嗎？示波器帶寬過多是否會以某種方式降低我們的測量精度？請注意，示波器帶寬設置進入示波器的噪聲帶寬。
2023-07-06
示波器帶寬 噪聲帶寬
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PCB 布局來減少二次諧波失真
值得一提的是，實際上，變壓器輸出不是理想的差分信號——兩個輸出之間可能存在相位和/或幅度不平衡。這些不平衡會增加二次諧波失真。可以看出，二次諧波幅度受相位不平衡的影響比幅度不平衡的影響更嚴重。
2023-07-06
PCB 諧波失真
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全面了解面向電動車牽引逆變器的S32K39 MCU
目前電動汽車市場發展迅猛，對提高電動汽車性能的需求也隨之增加了。設計人員和汽車制造商需要加快產品上市速度，同時優先考慮如何提高效率和終端用戶體驗。另外，還要尋找合適的解決方案，開發包括電動汽車牽引逆變器在內的廣泛應用，而這無疑是一個挑戰。恩智浦S32K39 MCU是我們S32K系列的新成員...
2023-07-06
電動車電感 牽引逆變器 S32K39 MCU
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了解壓電傳感器：壓電效應
壓電加速度計的個關鍵方面是壓電效應。一般來說，壓電材料在受到機械應力時可以產生電力。相反，對壓電材料施加電場可以使其變形并產生小的機械力。盡管大多數電子工程師都熟悉壓電效應，但有時并沒有完全理解這種有趣現象的細節。
2023-07-06
壓電傳感器 壓電效應
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