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5G毫米波天線設(shè)計(jì)的權(quán)衡取舍
24GHz以上的5G新空口FR2(NR FR2)頻譜被稱為毫米波(mmWave),提供極高的吞吐速度,能夠支持大量的設(shè)備,但此范圍內(nèi)的信號(hào)與大多數(shù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)人員所使用的6GHz及以下頻段的信號(hào)截然不同。
2023-06-02
5G毫米波天線 電路設(shè)計(jì)
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解鎖高速高精度工業(yè)應(yīng)用,安森美電感式位置傳感器了解一下?
機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人(cobots)應(yīng)用的激增,使自動(dòng)化的效率和安全性得以提高,是正在進(jìn)行的第四次工業(yè)革命(I4.0)的一大驅(qū)動(dòng)力。為了確保對(duì)終端任務(wù)的精確控制,如在裝配線上拾取和放置物體或確保操作人員的安全,必須為每個(gè)旋轉(zhuǎn)點(diǎn)提供準(zhǔn)確的角度位置測(cè)量。
2023-06-02
工業(yè)應(yīng)用 安森美 位置傳感器
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高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短24 VDC配電的工廠停機(jī)時(shí)間
在工業(yè) 4.0 時(shí)代,診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,使系統(tǒng)變得更智能,能夠保持更長(zhǎng)的在線時(shí)間,并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè),傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源,它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。
2023-06-02
負(fù)載診斷 TPS274C65
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高壓絕緣檢測(cè)方法與固態(tài)繼電器方案
新能源汽車、充電樁、光伏儲(chǔ)能等是直流高壓的典型應(yīng)用,在異常情況下,如線纜老化破損、接插件進(jìn)水、結(jié)構(gòu)受損等都有可能導(dǎo)致絕緣降低殼體帶電的情況。高壓系統(tǒng)正極與負(fù)極對(duì)地絕緣降低時(shí),高壓系統(tǒng)會(huì)通過(guò)殼體與地形成導(dǎo)電回路,造成接觸點(diǎn)的熱積累,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)l(fā)火災(zāi)。因此實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)高壓系統(tǒng)的絕...
2023-06-01
絕緣檢測(cè) 固態(tài)繼電器 方案
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開(kāi)關(guān)電源測(cè)試小訣竅——如何正確使用示波器
在FAE的日常工作中經(jīng)常收到有用戶反饋:明明系統(tǒng)已經(jīng)正常運(yùn)行,但是在測(cè)試量化波形數(shù)據(jù)時(shí)得到的結(jié)果卻不盡人意,為何會(huì)產(chǎn)生如此出入呢?問(wèn)題可能出在測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備的使用上!
2023-06-01
開(kāi)關(guān)電源 測(cè)試 示波器
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OBD-II 系統(tǒng)的 ESD 防護(hù)(下)
本文為OBD-II系統(tǒng)ESD保護(hù)系列文章的下篇。在前文《OBD-II系統(tǒng)的ESD防護(hù)(上)》中,我們已詳細(xì)介紹了OBD-II端口及其支持的協(xié)議。
2023-06-01
OBD-II系統(tǒng) ESD防護(hù)
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降低電源紋波噪聲的方法與實(shí)例
在應(yīng)用電源模塊常見(jiàn)的問(wèn)題中,降低負(fù)載端的紋波噪聲是大多數(shù)用戶都關(guān)心的。下文結(jié)合紋波噪聲的波形、測(cè)試方式,從電源設(shè)計(jì)及外圍電路的角度出發(fā),闡述幾種有效降低輸出紋波噪聲的方法。
2023-06-01
電源紋波 噪聲 方法
- 噪聲中提取真值!瑞盟科技推出MSA2240電流檢測(cè)芯片賦能多元高端測(cè)量場(chǎng)景
- 10MHz高頻運(yùn)行!氮矽科技發(fā)布集成驅(qū)動(dòng)GaN芯片,助力電源能效再攀新高
- 失真度僅0.002%!力芯微推出超低內(nèi)阻、超低失真4PST模擬開(kāi)關(guān)
- 一“芯”雙電!圣邦微電子發(fā)布雙輸出電源芯片,簡(jiǎn)化AFE與音頻設(shè)計(jì)
- 一機(jī)適配萬(wàn)端:金升陽(yáng)推出1200W可編程電源,賦能高端裝備制造
- 就在下周!ESIS 2026第五屆中國(guó)電子半導(dǎo)體數(shù)智峰會(huì),3.26上海見(jiàn)
- 從芯片到系統(tǒng):英飛凌以全棧方案助推斯巴魯邁向軟件定義汽車新時(shí)代
- 搶占數(shù)智先機(jī)!IOTE 2026深圳展:百場(chǎng)論壇、千款新品、十萬(wàn)觀眾等你來(lái)
- 1.2μs極速響應(yīng)!清能德創(chuàng)CDD5旗艦登場(chǎng),重新定義直驅(qū)伺服性能極限
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
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- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
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