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汽車產業加速邁向智能網聯電氣化，車規中國芯力爭據此集體突破并實現高質量發展
2023年5月25日 – 主題為“車規芯片新機遇 產業應用新態勢”的第18屆汽車電子產業鏈論壇（以下簡稱產業鏈論壇）在上海智能傳感器產業園圓滿落幕，論壇邀請了來自上汽集團、華大半導體和中國電子標準化院等十多家單位的高管和專家，聚焦“新四化”給汽車電子產業帶來的機遇與挑戰，共同探索我國車用半導體...
2023-05-29
汽車產業 智能網聯電氣化 車規 芯片
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ADALM2000實驗：生成負基準電壓
本次實驗旨在研究產生負基準電壓的方法。正基準電壓源或穩壓器配置更常見。從正電壓產生負基準電壓的傳統方法涉及反相運算放大器級，其往往依賴精密匹配電阻以實現高精度。
2023-05-29
ADALM2000 負基準電壓 ADI
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為什么穩定的開關模式電源仍會產生振蕩？
非常穩定的開關模式電源(SMPS)仍可能由于其在輸出端的負電阻而產生振蕩。在輸入端，可以將SMPS看作一個小信號負電阻。其與輸入電感和輸入端電容一起可形成一個無阻尼振蕩電路。本文將就這一問題的分析和解決方案進行探討。將 LTspice? 用于仿真。
2023-05-29
開關電源 振蕩
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雖然半導體行業增長放緩，但MEMS揚聲器依舊會大漲
所有技術中，微機電系統（MEMS）和傳感器應用很廣泛，可應用在物聯網、可穿戴設備、智能家居、數字健康、精準農業、自動駕駛汽車、機器人、環境監測等領域。
2023-05-29
半導體 MEMS揚聲器
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DC-DC轉換器輸入線有噪聲？交給3端子濾波器來解決！
本期推文針對DC-DC轉換器輸入側產生的噪聲，介紹了使用3端子濾波器 (電源線用貫通濾波器) 的噪聲對策實例。3端子濾波器具有低ESL特性，在噪聲對策中可發揮優異的噪聲抑制效果。
2023-05-29
DC-DC轉換器 噪聲 3端子濾波器
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AES 2023第四屆中國國際汽車以太網峰會將于6月在滬盛大召開
智能網聯汽車浪潮下，自動駕駛系統、智能座艙系統和車輛大數據采集等引發了車輛對總線帶寬需求的爆發式增長，CAN、FlexRay 等傳統汽車網絡帶寬極限很難滿足新一代汽車的發展需求。
2023-05-28
汽車以太網
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應對實際工程挑戰，如何為嵌入式軟件開發選擇編譯器
在過去數十年，摩爾定律一直支配著半導體的發展。隨著MCU的性能越來越強，嵌入式產品也越來越智能，嵌入式軟件也變得越來越復雜。編譯器作為嵌入式軟件開發的基礎工具，將程序員編寫的源代碼轉換為底層硬件可以執行的機器指令。一款優秀的編譯器既需要對程序進行優化，確保程序可以高效地運行，同時...
2023-05-27
嵌入式軟件開發 編譯器
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